雜志緊緊把握時代脈搏，所選取知識都是與生活息息相關，很有時代感的知識，講解非常詳細，可讀性強，深入淺出，是一本開闊視野、開拓思維的雜志。一本塑造正確，健康的價值觀的雜志，多年以來始終以弘揚人類優(yōu)秀文化為己任，堅持把社會效益放在首位，努力貼近讀者生活，深受廣大讀者的青睞。

在互動環(huán)節(jié)由搜狐汽車總編輯張麗玥主持之下,北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售本部長向東平,奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理祁素彬,江汽集團乘用車營銷公司總經(jīng)理助理謝長勇和愛馳汽車副總裁兼首席設計師羅冬飛,圍繞"如何讓功能、顏值和豪華感不斷豐富品牌內(nèi)涵”話題進行了熱烈討論。

躍在智能網(wǎng)聯(lián)時代,該如何重新詮釋產(chǎn)品的價值?從技術(shù)的發(fā)展看,L3這道坎肯定會突破,但在當前這個節(jié)點,L3級產(chǎn)品能否被釋放還需要解決用戶體驗的問題。隨著新基建由國家規(guī)劃轉(zhuǎn)入落地實施,。未多科技創(chuàng)的人事CEO智機認為，國器比C和新的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的得不斷加速的5G商業(yè)化給汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的入可能會用家付費慢式的改室車輛使用過程中的付費服務將起來魚重里，所占比例也將越來越高。

想象空間。在軟件定義汽車的時代,該如何重新詮釋產(chǎn)品的價值?在車云網(wǎng)&電動邦創(chuàng)始人程里的主持下,小鵬汽車副總裁兼品牌公關總經(jīng)理李鵬程,長安汽車智能化研究院副總經(jīng)理、長安汽車軟件科技有限公司總經(jīng)理張杰、禾多科技創(chuàng)始人&CEO倪凱,金杜律師事務所資深律師、智能駕駛法律專家趙新華,共同探討了智能汽車的奧義。

樓建平:人對了世界就對了，上汽紅巖以“紅巖速度”兌現(xiàn)”說到做到”的諾言。2020年上半年，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱"上汽紅巖”)用數(shù)據(jù)兌現(xiàn)時間過半、任務超半數(shù)的諾言:前6月，累計銷售重卡3.9萬輛，同比增長25%,完成年度目標54.2%。其中,牽引車增幅116.8%,載貨車增幅49.6%,自卸車增幅3%。上半年,車的跨越式發(fā)展為“紅巖速度”提供了強勁動力。

《汽車觀察》（月刊）創(chuàng)刊于2005年，多年來雜志內(nèi)容及形式方面與時俱進，并以其形式和內(nèi)容的豐富性及多樣性，贏得了不同階層讀者的喜愛與擁護，整合主辦單位在政府、學術(shù)和行業(yè)等方面的資源，跳出汽車看汽車。